买了新车本来是件很高兴的事，可湖北某地的一位司机却乐极生悲，刚开了新车上路，就被交警拦下了，直接记3分罚200，这一切到底怎么回事呢？
孝感一位李司机就遇到这样一件事，他刚买了一辆新车，在4S店办完手续，美滋滋的开上了路，结果还没到家，就遇到交警把他拦下来。李司机心想自己刚买的新车，虽然还没有牌照，但4S店给了一张车辆行驶证，临时上路开没什么问题，估计交警拦车只是例行检查，自己应该没啥大事，结果交警看完他的证件信息后，居然做出了一项记3分罚200的处罚，李先生一下就懵了，自己没有违章，怎么就被罚了呢？
原来这一切都是汽车贴膜惹的祸，4S店送给他的贴膜不合规，无法达到70%以上的透光率要求，这样上路行驶非常不安全，现在市里正在专项整治汽车贴膜问题，开展了“亮窗行动”，李先生的车刚好撞到了枪口上，交警也是依规处罚，这让李先生气恼不已，打算找4S店要个说法。
现在汽车走进了千家万户，买车越来越普及，给汽车贴膜是每个买车人都会遇到的一件事，但往往很多人忽略这里的细节，以为自己想贴什么样的膜都可以，殊不知对于贴膜也是有相关法规明文规定的。
在强制性国家标准的《机动车运行安全技术条件》里面，明确说明了贴膜的相关规定：所有贴膜必须保证驾驶员前方视野和后方视野，前挡风玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶员视区部位的可见光投射比不允许小于70%，所有的车窗玻璃不允许张贴镜面反光遮阳膜。
简单解释一下，也就是说，汽车前挡风玻璃以及两侧车窗用于观察后视镜的位置，透光度不得低于70%，两侧车窗其他位置和后车窗透光率不能低于50%，如果低于这个标准就属于违规行为，要对车主进行扣3分罚款200元处罚。
那么如何判断自己的车膜是否合规呢，有一个简单的判断方法，首先保证自己没有贴镜面反光遮阳膜，然后在阳光充足的地方，站在距离车身两米外的位置观察车内情况，如果能够看清，那说明你的车膜基本是合格的，大家如果不放心，可以去交管部门借助专业工具查看。
很多司机不理解，为什么要开展“亮窗行动”呢？对于大部分开车的人而言，贴膜的主要原因，是为了遮挡紫外线，减少皮肤晒黑和内饰老化的风险，还可以隔热，降低车内温度，减少空调负荷，同时也为了防眩光，减轻阳光照射时对驾驶员的影响，保证行车安全，也有一部分司机是为了遮挡隐私，增加私密性，这些都算是贴车膜的正常用法。
还有一些司机给车窗贴膜，是有其他违规的目的，比如客货混装、超员等行为，很多人利用不透明车窗膜来掩盖自己的违法行为，会给交警执法带来困难。
但小编以为，车窗贴膜的问题存在很多管理不完善的地方，很多4S店送的贴膜产品本身就不合规，一些司机对这方面不了解，稀里糊涂的就贴上去了，遇到这种情况，执法部门也应该更加人性化，加强宣传，不要动不动就直接罚，对非故意违规贴膜的司机，可以视情况灵活处理，也让老百姓感受到执法者的贴心。
对于这个问题，大家有什么想说的吗，欢迎留言讨论。
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