考过驾照的朋友们来聊聊，你感觉科目几考试最难？估计没人选科一和科四，是不是都集中在科二和科三呢？
以小编当年考试的经历，很多男车友都觉得科目二难，必须开得慢慢悠悠的，太磨叽，动不动就熄火了。而很多女车友都选择了科三，感觉上路驾驶太吓人了，尤其到了考试路段去实际演练，旁边车道“呼呼呼”地过车，太给人心理压力了，尤其车速一上来，生怕自己控制不住车子，要漂移出去了。大家对此有什么感受呢？
今天要说的这个故事，就和科目三的考试有关。江西有个倒霉的驾考学员，科目三考了四次还没过，每次都因为这样那样的原因挂了，要么灯光考试出错，要么车速与档位不匹配，甚至有一次是因为考试途中他过于紧张，自己叨咕着注意事项，被摄像头拍到说话，有作弊的嫌疑，直接被判为不合格。
这几次三番的打击直接让小王崩了，毕竟大家都知道科三最多只能考五次，如果五次都不合格，不仅没法再考科三，以前通过的科一科二成绩也会全部作废，需要重新报名参加考试，从头开始。这对考驾照的朋友来说，不仅要花费更多时间，更是一种心理折磨。
小王第五次报考科三之后，也是煞费苦心，用尽各种办法，天天找教练上路实操，别的学员都走了，他还被单独开小灶，教练也是没办法，总不能最后一次不通过，把这个人砸自己手里吧。因为小王当初报驾校时签了合同，如果考试五次不通过拿不到驾照，驾校会免费提供第二次的重新学习，这也是当时为招揽学员搞的活动。驾校开业至今，五次考试都不通过的学员两三年都没有一个，谁知就遇到一个倒霉的小王呢。
经过连日来的“题海战术”，小王的科三越来越熟练，教练也说放平心态，保持这个水平，通过应该没问题。而且小王现在是最后一次机会，科三考试是机器评分和人工评分相结合，只要不触犯电脑判定的违规情况，安全员基本上都很通融，有些小问题就不会卡那么严格了。
这番话也给了小王一些信心，等到考试那天，他雄赳赳气昂昂的上了车，关门系安全带一气呵成，正要进行灯光考试，结果语音系统直接播报考试不合格，这一下可让小王懵了，自己还什么都没干，怎么就不合格了呢？但不管怎么说，还有第二次机会，小王又按照流程走了一遍，结果这次还是一模一样，语音播报不合格。
这下小王彻底崩溃了，五次考试全挂科，他不能接受这个结果，而且也认为自己的操作没什么问题，就在他第二次考试失败要离开时，他突然看到安全员副驾驶的位置，车门有微微一点凸出，小王怀疑是因为副驾驶没关门才导致了自己科三考试失败，立刻到考试大厅申请调监控。
最后查实，副驾驶的车门确实没关紧，而考试挂科的原因也是因为车门未关，得知真相，小王在现场闹了起来，要求再给自己一次考试机会，不然就报警。车管所觉得他是无理取闹，考试上车前有个绕车一周检查，这是他自己没看清，如果当时检查仔细，让安全员重新关车门，也不会有这种问题了。
但小王觉得自己很冤枉，绕车一周一般都是看一下车轮车胎，车前车后的状况，周围有没有障碍物等等，谁会盯着副驾驶的车门去看，一般都只是自己上车确认关好车门，本来科三就容易紧张，也不敢和安全员多交流，害怕判为作弊，谁会留意安全员犯了错误呢？
不知道小王最后能不能为自己争取到新的考试机会。大家看这个故事，认为是谁的原因呢？关于科三考试绕车一周检查的问题，有些江苏太仓的朋友说，她们那边科三已经没有这个项目了，不知道其他省份的科三考试是不是还保留这，欢迎大家在评论区留言交流一下。
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