相信有车一族都清楚，汽车没有不坏的，就算在日常生活中非常小心，也避免不了爱车经常会出现小问题，比如剐蹭、零件异响、磨损等等。这种情况下，有90%以上的的人都会选择交给专业人员处理，但是在美国不一样，自己修车则是司空见惯的事情，这到底是为什么呢？为何美国人的汽车坏了不送到维修店，反而自己动手处理，下面我们去看看。
首先是观念不同，美国人的动手能力非常强，有事没事就喜欢啥研究或者创造出新鲜的小玩意，他们对车一样热爱，尤其是改装汽车。可自打美国开放汽车改装之后，美国人对汽车的消费习惯不同，他们并不是买新车，反倒更青睐二手家用车，两三万美刀就能买到不错的车子，比如福特、日产、丰田等等，他们拿回来之后会做一些合法改装；而不像我们国内，不管是新车还是二手车，买回来之后把它当“宝”。
其次是汽车文化差距，国内汽车工业发展是比较晚的，到目前为止不过60年，但是美国的汽车工业在上世纪50、60年代就开始了，已经有120年的历史了。据资料显示，美国的汽车普及率居全球首位，每100人平均拥有约80多辆汽车，所以他们的汽车文化比国内要成熟很多，简单来说，美国人几乎从小就接触汽车，对汽车的构造、零件非常熟悉，也正是因为如此，对于普通的保养和维修，他们都是自己买零件回来更换，技术方面已经不成问题。这个国内的差距非常大，除了十几年的老司机外，很多新手司机对车的了解不深，甚至只会普通操作，哪里坏了都不懂，所以说在这方面，差距相当明显。
再者是汽车市场环境，刚才也提到了美国制造业发达，作为汽车零件制造大国，美国的零件制造成本很低，只要购买更换就可以了，而且又能省下一笔高昂的人工维修费。实际上，美国的地理环境不同，大多家庭都有独立的车库以及维修汽车的地方，所以能够自主维修。但在国内，并没有满足这些条件，先不说技术行不行，光是一个闲置的车库都没有，更不用谈有维修的工具和地方了。
最后是时间问题，相信大家都知道美国人的工作休息时间控制非常好，几乎没有说加班的情况，再加上有法律规定，一周不能超过40个小时，否则的话要支付高昂的加班费，所以他们有足够的时间去拆卸汽车维修；反观国内的工作时间非常紧凑，大部分普通上班族一天高强度工作的时间最少9-10小时，甚至有的达到12个小时以上，就算给车主拥有很厉害的技术，下班后也不愿意去花时间维修汽车，所以才会直接开到修理厂或者4S店处理。
相对来说，美国人的动手能力比国内的强，再加上还拥有着丰富的汽车维修技术，所以才会自己动手更换维修汽车，另外美国人对汽车的观念不同，他们会把修车当成一种真正的乐趣，而不像国内一样，把它看做是工作，这就是差距。朋友们，对此你有什么看法？留下你的观点吧。
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